天生我材必有用

 

因为全球化的发展趋势,全球范围内客运和货运的需求狠恶增加,从而使轨道交通成为一个主要的将来市场。明天,轨道基础设施已成为地区经济获得胜利的主要身分之一。同时轨道交通产业也必需应对在机动性和灵活性、质料欠缺和环保方面日趋增加的要求。 假如轨道交通行业想供给包管安全性并同时改进盈利情况的高速解决方案,就需求一个像博中如许有着几十年轨道交通手艺经历的立异而可靠的加工商业合作伙伴。 我们为遍及全球的客户供给应对轨道交通行业所有选材使命的经济的团体解决方案。

周期期限伙伴关系

 

将来之路编织完善曲线

博中可为铁路行业供给一流的服务,满意客户的特定需求。大多数服务为模块式,也可以获得指定的保护和改换需求的服务。博中铁路服 务包罗全球尺度的高机能轨道公用钢材以及训练有素的贩卖、使用、服务工程职员。另外,博中全球形态修复网络为铁路客户供给服务,使客户受益于 此种具有本钱效益并能低落影响情况的解决方案。

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转向架

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诸如转向架之类的轨道车辆上的少数元件具有很多差别的变型。这些元件次要由焊接构造组成,其负荷各不不异但老是出格高。比方在德国ICE高速列车上,要驱动所有车轴中的一半,另外还能够调解转向架的倾斜角度。
要对这些元件供给无可争议的选材计划,就需求高精度和高尺度的厂家定制消费,这些计划必需具有大的消费服从和灵活性。可为轨道交通行业供给一流的服务,满意客户的特定需求。

道岔和铁轨

 

在平底钢轨、有槽钢轨或道岔的消费中,出格主要的有两点:高可靠性和长使用寿命。由于道岔和铁轨日复一日地接受着壮大的机器和热负荷。所用轨道钢材的抗拉强度高达700至1600N/mm²,这关于钢材自己来说是一个真正的应战。 这就需求在各类状况下都能满意轨道建立的选材需求。微弱的博中产品库是这方面的幻想工具。它们可用于所有常见的轨道外形和坡度,而且所有质料都应具有高度的冶炼工艺可靠性和超长的使用寿命周期。

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车轮

 

在轨道车辆上,明天大多数利用的是团体轮(单体轮)。这些与安全相干的车辆元件必需可以接受宏大的物理负荷和温度负荷。对质料和制造工艺的要求响应地也比力高。
铸造钢(抗拉强度高达350HB)必需停止专业的冶炼和铸造。由于其外表质量对行驶机能和能源服从具有间接影响。博中的轨道公用钢材能轻松应对这些应战,以经济的选材计划为用户供给高的外表精度、安全性和灵活性

 
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